CBM配送計算機
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目次
| ◦CBMとは何ですか？ |
| ◦CBMの計算方法 |
| ◦配送重量の計算方法 |
| ◦総重量対体積重量 |
| ◦立方メートル計算機のコンテナタイプ |
| ◦不規則な形状のパッケージでCBMを計算するにはどうすればよいですか？ |
| ◦なぜCBMは海上輸送にとって重要なのですか？ |
CBMとは何ですか？
CBM（または完全な形の立方メートル）は、国内および国際貨物の両方の貨物量です。 CBMは、貨物の貨物量です。これは、長さ、幅、高さを合計して計算されます。これは複雑に聞こえますが、電卓を使用するとすばやく簡単に実行できます。
CBMの計算方法
CBMは立方メートルの略で、長さ、幅、高さが1メートルの立方体に等しい体積の尺度です。
CBMは、長さ×幅×高さ（メートル）を掛けて計算できます。もちろん、複数のパッケージ、カートン、またはパレットがある場合は、総量を取得するためにCBMに数量を掛ける必要があります。
CBM=長さ[m]x幅[m]x高さ[m]xカートン数量
配送重量の計算方法
カートンの重量にカートンの総数を掛けることで、輸送重量を計算できます。
総重量=重量xカートン数量
総重量対体積重量
単一のボックスの重量を入力することを選択した場合、出荷用のCBM計算機は、次の追加値を自動的に返します：総重量と貨物の体積質量。どちらがより重要ですか？
総重量は、貨物の重量を定義します。この値は、1つのカートンの重量に貨物の総数を掛けることで計算できます。
体積重量とは、出荷されたアイテムが占めるスペースの量を示す人為的な測定値を指します。飛行機で旅行し、非常に軽い荷物を持ってきたとしましょう。この場合、アイテムのコストはその重量に基づいていません。
委託品の体積重量を計算する方法は次のとおりです。
体積重量（kg）=長さ（cm）*幅（cm）*高さ（cm）*数量/ 5000
多くの企業は、送料を見積もる際に、総重量または体積重量のどちらかを選択できます。それはすべて、どちらの重量が高いかによって異なります。これは、重みまたは測定ルール、またはW/Mルールと呼ばれます。
FedExとUPSは、この価格設定手順に従います。低密度のアイテムの価格は、通常、体積質量1キログラムあたりです。貨物運送業者、商品の出発地、目的地が料金に影響する場合があります。
寸法重量でも知られている体積重量は、重くて密度の高い商品の荷送人にとってメリットがあります。また、大きくて軽量なパッケージの発送がより高価で困難になります。
立方メートル計算機のコンテナタイプ
私たちの計算機は、次のコンテナの出荷制限を計算できます。
20フィート標準ドライストレージコンテナ：容量1165 cu ft
40フィート標準ドライストレージコンテナ：容量2350 cu ft
40フィートハイキューブドライコンテナ：容量2694 cu ft
45フィートハイキューブドライコンテナ：容量3043 cu ft
コンテナは、さまざまな貨物を運ぶのに適しています。それらは通常、アルミニウムまたは鋼でできており、幅と高さがまったく同じで、長さが異なるだけです。これらのコンテナは最も人気があります。
高さ約1フィートの高立方体の乾燥容器は、大きくても軽い物品に使用できます。
これらのコンテナは両方ともマルチモーダルです。これらのコンテナは、トラック、鉄道、はしけ、電車など、あらゆる輸送手段で移動できます。これらは、ドアツードアの輸送ソリューションを可能にします。
不規則な形状のパッケージでCBMを計算するにはどうすればよいですか？
標準の長方形のパッケージの場合、適切なCBM測定値を取得するのは非常に簡単です。また、輸送コンテナの容量計算機を使用して、非常に簡単にすることもできます。
ただし、パッケージの形状が不規則な場合は、どの寸法でもボックスの制限を超えないようにしてください。非常に長いが狭い荷物を輸送していると想像してください。
この問題を解決するには、貨物の最も長く、最も広く、最も高い部分を特定する必要があります。最小の直方体がパッケージに収容できる寸法を決定する必要があります。
なぜCBMは海上輸送にとって重要なのですか？
CBM計算機は、海上貨物の計算に使用できます。貨物輸送業界のアイデアの大部分は、海上貨物に由来しています。しかし、彼らは後で鉄道または航空輸送に入るだけでした。
海上輸送は、貨物を輸送するための最良かつ最も経済的な方法です。このタイプの輸送は、コンテナ化によって大幅に効率化されています。コンテナは、20世紀半ばから現在標準サイズになっています。
貨物コンテナは自動化を可能にします。商品は自動化できます。コンテナが港に輸送されると、さまざまな目的地に輸送できるように、列車でトラックに積み込むことができます。
標準的な輸送コンテナの経済的影響は、貨物業界を超えました。それらは1990年代から産業全体を変革し、高価な外航貨物に阻まれることはありません。
現代の経済システムは、各国がグローバルバリューチェーンのソースまたは顧客になることができるように接続されています。貨物輸送規則は、競争の場を平準化し、交換条件を確保するのに役立ちます。
国際貿易の90％は海上で行われ、7億個のコンテナで輸送されています。これらのコンテナは、コンピュータ化されたロジスティクスシステムを使用したリモートトラッキングと簡単なナビゲーションにより、よりアクセスしやすくなっています。
記事の著者
Parmis Kazemi
Parmisは、新しいものを書き、作成することに情熱を持っているコンテンツクリエーターです。彼女はテクノロジーにも非常に興味があり、新しいことを学ぶことを楽しんでいます。
CBM輸送計算機 日本語
公開済み: Mon Apr 04 2022
カテゴリ建設計算機
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