ЦБМ калкулатор испоруке
Преглед садржаја
Шта је ЦБМ?
ЦБМ (или у свом пуном облику кубни метар) је обим терета за домаћи и међународни терет. ЦБМ је обим терета пошиљке. Израчунава се сабирањем дужине, ширине и висине. Иако ово звучи компликовано, то се може урадити брзо и лако помоћу калкулатора.
Како израчунати ЦБМ
ЦБМ је скраћеница за кубне метре, што је мера запремине једнака коцки са дужином, ширином и висином од једног метра.
Можете израчунати ЦБМ множењем дужине пута ширине пута висине у метрима. Наравно, ако имате више пакета, картона или палета, онда ћете морати да помножите ЦБМ са количином да бисте добили укупну запремину.
ЦБМ = дужина [м] к ширина [м] к висина [м] к количина картона
Како израчунати тежину испоруке
Можете израчунати тежину испоруке тако што ћете помножити тежину картона са укупним бројем картона.
укупна тежина = тежина к количина картона
Укупна тежина у односу на запреминску тежину
Ако одаберете да унесете тежину једне кутије, ЦБМ калкулатор за отпрему ће аутоматски вратити следеће додатне вредности: укупну тежину као и запреминску масу вашег терета. Који је важнији?
Укупна тежина одређује колико је тежак ваш терет. Ова вредност се може израчунати множењем тежине једног картона са укупним бројем пошиљке.
Запреминска тежина се односи на вештачку меру која показује колико простора заузима испоручени предмет. Рецимо да путујете авионом и понесете веома лаган пртљаг. У овом случају, цена предмета неће бити заснована на његовој тежини.
Ево како да израчунате запреминску тежину за пошиљку:
запреминска тежина (кг) = дужина (цм) * ширина (цм) * висина (цм) * количина / 5000
Многе компаније могу да бирају између укупне или запреминске тежине приликом процене трошкова испоруке. Све зависи од тога која је тежина већа. Ово се зове правило тежине или мерења, или правило В/М.
ФедЕк као и УПС прате ову процедуру одређивања цена. Цена за артикле мале густине је обично по килограму запреминске масе. Превозник, порекло и одредиште артикла могу утицати на цену.
Такође позната по димензионалној тежини, волуметријска тежина је предност за отпремнике тешке, густе робе. То такође чини скупљим и тешким слање великих, лаганих пакета.
Типови контејнера у калкулатору кубних метара
Наш калкулатор може израчунати ограничења испоруке за следеће контејнере.
20' Стандардни контејнер за суво складиштење: Капацитет 1165 цу фт
40' Стандардни контејнер за суво складиштење: Капацитет 2350 цу фт
40' Хигх Цубе суви контејнер: Капацитет 2694 цу фт
45' Хигх Цубе суви контејнер: Капацитет 3043 цу фт
Контејнери су погодни за превоз разних терета. Обично су направљени од алуминијума или челика и имају потпуно исту ширину, висину и разликују се само по дужини. Ови контејнери су најпопуларнији.
Контејнери за суву коцку висине око једну стопу могу се користити за веће, али лакше артикле.
Оба ова контејнера су мултимодална. Ови контејнери се могу премештати било којим начином транспорта, укључујући камион, железницу, баржу или воз. Они омогућавају транспортна решења од врата до врата.
Како израчунати ЦБМ у пакету неправилних облика?
За стандардна, правоугаона паковања, врло је лако добити право мерење ЦБМ. Такође можете користити наш калкулатор запремине контејнера за отпрему да бисте га учинили супер једноставним.
Али, ако ваш пакет има неправилне облике, уверите се да не прелази ограничење кутије у било којој димензији. Замислите да шаљете веома дуг, али узак пакет.
Да бисте решили овај проблем, морате да идентификујете најдуже, најшире и највише делове ваше пошиљке. Морате да одредите димензије које најмањи квадар може да прими у ваш пакет.
Зашто је ЦБМ важан за поморску испоруку?
ЦБМ калкулатор се може користити за израчунавање поморског терета. Већина идеја у индустрији транспорта терета потиче из поморског транспорта. Међутим, тек су касније ушли у железнички или ваздушни саобраћај.
Поморски транспорт је најбољи и најекономичнији начин транспорта терета. Овај вид транспорта је у великој мери учинио ефикаснијим контејнеризацијом. Контејнери су сада стандардне величине од средине двадесетог века.
Контејнери за терет омогућавају аутоматизацију. Роба се може аутоматизовати. Када се контејнери отпреме у луку, могу се утоварити у возове на камионе како би се могли транспортовати на различите дестинације.
Економски утицај стандардних транспортних контејнера превазишао је карго индустрију. Они су трансформисали читаве индустрије од 1990-их и не задржавају их скупи океански терет.
Савремени економски систем је повезан на начин да свака земља може бити или извор или купац глобалних ланаца вредности. Правила отпреме терета помажу да се изједначе услови игре и обезбеде услови размене.
90% међународне трговине одвија се на мору, са отпремом у 700 милиона контејнера. Ови контејнери постају доступнији уз даљинско праћење и лаку навигацију помоћу компјутеризованих логистичких система.
Аутор чланка
Parmis Kazemi
Пармис је креатор садржаја који има страст за писањем и стварањем нових ствари. Такође је веома заинтересована за технологију и ужива у учењу нових ствари.
ЦБМ Калкулатор Испоруке српски
Објављено: Mon Apr 04 2022
У категорији Грађевински калкулатори
Додајте ЦБМ Калкулатор Испоруке на своју веб локацију