ما هو شحن السيارة الكهربائية؟
لدى مالكي السيارات الكهربائية الكثير من المخاوف حول كيفية ومتى يجب عليهم شحن سياراتهم ، وهذا أمر منطقي تمامًا. قضى معظم العالم حياتهم بأكملها في سيارات تعمل بالغاز. عندما يصل المقياس فارغًا ، يملأ في واحدة من مئات أو آلاف محطات الوقود. في حين أن شحن سيارة كهربائية يمكن أن يكون أكثر تعقيدًا قليلاً من المعتاد ، فقد أصبح القيام بذلك أسهل.
آلة حاسبة لشحن السيارات الهجينة
يمكنك استخدام حاسبة وقت شحن السيارة الكهربائية هذه أيضًا لحساب المدة التي سيستغرقها شحن سيارتك الهجينة. يرجى ملاحظة أن بعض السيارات الهجينة لا تدعم الشحن السريع ، لكن يمكنها استيعاب 3.7 كيلو واط في الساعة فقط على سبيل المثال حتى مع وجود شاحن أسرع.
ما هي أساسيات شحن المركبات الكهربائية؟
لنتحدث عن بعض المصطلحات التي ستحتاج إلى معرفتها عندما يتعلق الأمر بشحن المركبات الكهربائية:
KWh = كيلوواط / ساعة
لحساب الطاقة التي يتم توصيلها ، يتم استخدام كيلوواط / ساعة. يُعبر عن حجم بطارية السيارة بالكيلو وات في الساعة. هذا له تأثير على وقت الشحن والمدى.
كيلوواط = كيلووات
عادةً ما يتم التعبير عن أقصى طاقة شحن لجهاز الشحن بالكيلوواط. ستتيح لك معرفة أبعاد بطارية السيارة حساب السرعة التي يمكن بها للشاحن شحن البطارية.
حجم البطارية / طاقة الشحن = وقت الشحن
الشحن العام
يشبه الشحن العام للمركبات الكهربائية التزويد بالوقود في محطات الوقود. يُعرف الشحن على الطريق أيضًا باسم الشحن العام وهو متاح للجميع. غالبًا ما تقع هذه المحطات بالقرب من الخدمات الأخرى ، مثل مراكز التسوق والمطاعم والمتاجر بالقرب من الطرق الرئيسية. يمكن أن تكون محطات الشحن العامة إما سريعة أو منتظمة الشحن. هذا يساعد على تقليل "قلق النطاق".
الشحن الخاص
تتم غالبية عمليات شحن المركبات الكهربائية في المنزل أو في العمل. في عام 2017 ، كان أكثر من 85٪ من أجهزة الشحن العالمية خاصة. لا يمكن الوصول إلى هذه المحطات من قبل كل من يقودها. عادة ما توجد محطات الشحن الخاصة في المباني السكنية والمكتبية. يبلغ الحد الأقصى لطاقة الشحن عادةً 22 كيلو وات ، اعتمادًا على حجم المبنى. يمكن مشاركة محطات الشحن الخاصة من قبل العديد من سائقي ومالكي المركبات الكهربائية كما يحلو لهم. يمكن لسائق المركبات الكهربائية رؤية محطة الشحن الخاصة المتاحة له / لها عبر تطبيق الهاتف المحمول.
ما هو شاحن EV؟
بالنسبة للسيارات الكهربائية وكذلك السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء ، يلزم وجود شاحن كهربائي لشحن البطارية.
كيف يعمل شحن المركبات الكهربائية (EV)؟
في الأساس ، يقوم شاحن السيارة الكهربائية بسحب الطاقة إما من منفذ 240 فولت أو من الشبكة التي تم توصيلها بها. بعد ذلك ، يتم شحن السيارة باستخدام نفس الطريقة مثل أي جهاز آخر.
محطة شحن EvoCharge EVSE المستوى 2 EV
يعتبر مقبس J1772 قياسيًا بشكل عام للسيارات الكهربائية (ما لم يكن لديك Tesla ، أو تحاول استخدام محطة شحن Tesla). يمكن اعتبار هذا القابس بمثابة سلك شاحن الجهاز. على سبيل المثال ، إذا كان جهازك يتطلب Mini-USB وكان لديك سلك USB ، فلا يمكن استخدامه لشحن الجهاز به بدون محول.
تستخدم Teslas موصلاتها الفريدة للاتصال بالسيارة. هذا يعني أن شاحن Tesla لا يمكن أن يعمل على سيارة Tesla ولا يمكن للمحول أن يعمل على سيارة Tesla.
هناك محولات متاحة ويمكن شراؤها عبر الإنترنت. لكن من المهم للسائقين أن يعرفوا نوع أجهزة الشحن التي يقفون أمامها. يجب أن تكون الكيانات التجارية على دراية أيضًا بحقيقة أن أجهزة شحن Tesla قد لا تكون متوفرة في ساحة انتظار السيارات أو الممتلكات الخاصة بهم.
هناك العديد من الأشياء التي يجب مراعاتها عند الوقوف بالقرب من محطة شحن المركبات الكهربائية. أولاً ، قد يتم توفير المحطة مجانًا ، أو قد تتطلب مفتاح FOB (أو أجهزة وصول أخرى) ، أو قد تتطلب الدفع عن طريق بطاقة الائتمان. هذا مشابه لمواقف وقوف السيارات الأخرى. على سبيل المثال ، قد يُسمح للعملاء فقط بالوقوف في مناطق معينة مجانًا. أو قد تضطر إلى دفع ضريبة وقوف السيارات خلال أوقات وأيام معينة. يجب وضع علامة واضحة على محطة الشحن على الجهاز بالإضافة إلى الإخطارات المنشورة.
يقدم EvoCharge خيارين للسماح للمؤسسات بإضافة محطات شحن EV عامة إلى ممتلكاتهم: iEVSE Plus (أو iEVSE Plus). يمكن التحكم في كلتا الوحدتين من أجل أوقات الإخراج والشحن. يوفر iEVSE Plus إمكانات قراءة بطاقة 4G LTE و RFID ، بحيث يمكنك تحقيق دخل باستخدام الشاحن.
كيف تجد محطات شحن المركبات الكهربائية؟
يمكنك العثور على محطات شحن للسيارات الكهربائية في العديد من المواقع ، بما في ذلك مراكز التسوق الرئيسية وزوايا الشوارع والمحاكم وحتى مداخل المنازل الخاصة. العديد من نقاط الشحن التي تزيد عن 100،000 EV مفتوحة لعامة الناس ، والعديد منها مجاني تمامًا.
ومع ذلك ، تتطلب بعض محطات شحن السيارات الكهربائية عضوية أو دفعًا لتتمكن من شحن سيارتك. قد يستغرق الأمر بعض التخطيط للعثور على الأفضل لك. لن يعني ذلك أن عليك أن تتنفس أبخرة محطة وقود عندما تصل إلى هناك.
استخدم هذه التطبيقات إذا كنت في عجلة من أمرك أو تريد أن تكون قادرًا على الشحن مجانًا لرحلتك. جميع هذه التطبيقات الثلاثة متاحة عبر الإنترنت أو على Android أو iOS.
PlugShare
يجب عليك استخدام هذا التطبيق فقط لتحديد موقع المحطات. إنها توفر تجربة مستخدم رائعة وفلاتر ممتازة والعديد من المحطات المتاحة.
افتح خريطة الشحن
يتم الحفاظ على هذه الخريطة مفتوحة المصدر من قبل اتحاد من المنظمات غير الربحية والشركات والمستخدمين. يحتوي على قائمة كبيرة من قوائم محطات الشحن الكهربائي وهو مصمم جيدًا. إنه يستحق التنزيل ، خاصةً لمقارنته بـ PlugShare.
محطات الوقود البديلة
يتم إدارة تطبيق الخرائط هذا من قبل وزارة الطاقة الأمريكية. على الرغم من أنه قد لا يصبح التطبيق المفضل لديك ، إلا أنه لا يزال من المفيد الحصول عليه.
توجد طرق أخرى لتحديد مواقع محطات الشحن
تعد خرائط Google مكانًا جيدًا لبدء البحث عن المحطات. ومع ذلك ، فإن القائمة محدودة. توفر FLO و ChargePoint و Tesla و Tesla أيضًا طرقًا لتحديد موقع شبكة محطات الشحن الخاصة بهم. يوفر كل من PlugShare و Open Charge Map اختيارًا أفضل وتجربة مستخدم ممتازة.
كيف تشحن نيسان ليف؟
لا شك أن فريقنا سيساعدك في شحن سيارتك نيسان ليف في المرة الأولى التي تصل فيها إلى المنزل. قد تتساءل ، مع ذلك ، إذا أعطيت نيسان ليف لشريكك ، كيف يقوم بشحنها؟ قبل أن ندخل في أوقات الشحن لنيسان ليف ، دعنا أولاً نناقش الأساسيات.
وقوف السيارات ، تأكد من أن السيارة تعمل.
أغلق غطاء وغطاء منفذ الشحن.
يجب توصيل موصل الشحن بالمنفذ. ستسمع صوت صفير نيسان ليف السريع الخاص بك عند الشحن.
يتوقف نيسان ليف عن الشحن عندما تمتلئ البطارية. افصل موصل الشحن الخاص بك لإنهاء الشحن.
نيسان LEAF240-Volt وقت الشحن العام والمنزل
الخيار الأكثر استخدامًا لشحن نيسان ليف في منفذ 240 فولت المجهز بكابل شحن محمول. لديك خياران عندما يتعلق الأمر بهذا الشاحن. بغض النظر عن ما تفضله ، يمكنك طلب وإعداد محطة شحن منزلية بمساعدة. سيمكنك هذا من إعادة الشحن بسرعة من منزلك. يوجد أكثر من 30000 جهاز شحن عام من المستوى 2 متوفر في الولايات المتحدة لتستخدمها في الخارج.
يمكنك رؤية وقت شحن نيسان "ليف" من شقة إلى كاملة أدناه مع خيار الشحن هذا.
مع بطارية بقوة 40 كيلو وات في الساعة: تكون مسطحة لإعادة الشحن بالكامل خلال 8 ساعات
ببطارية تبلغ 62 كيلو وات في الساعة: تصبح مسطحة لشحن كامل في 11.5 ساعة
نيسان LEAF 480 Volt Public DC Quick Charging
هل تحتاج إلى شحن LEAF الخاص بك بسرعة؟ يعد الشحن السريع بجهد 480 فولت تيار مستمر أسرع طريقة. هناك الآلاف من محطات الشحن السريع هذه التي تبلغ قوتها 480 فولت ويتم بناء العديد منها كل يوم.
كم من الوقت يستغرق شحن البطارية الفارغة حتى 80 بالمائة؟
مع بطارية بقوة 40 كيلو وات في الساعة: 40 دقيقة
ببطارية 62 كيلو وات في الساعة: 60 دقيقة
ما هي مدة شحن نيسان "ليف" بمخرج قياسي بجهد 120 فولت؟
لشحن سيارتك نيسان ليف ، يمكنك توصيلها بمأخذ كهربائي بجهد 120 فولت. يتم شحن Nissan LEAF بسلك شحن 120 فولت لشحن المستوى الأول. على الرغم من أنها الأقل ملاءمة ، إلا أنها الأسرع أيضًا. قد يستغرق شحن البطارية بالكامل حوالي 20 ساعة. ومع ذلك ، من السهل العثور على واحد في أي مكان تقريبًا ، في المنزل ، في العمل ، وفي كل مكان آخر. لن تبتعد أبدًا عن المزيد من أميال نيسان ليف!
إلى أي مدى يمكن لنيسان ليف القيادة بعد الشحن الكامل؟
والآن بعد أن رأيت المدة التي يستغرقها شحن نيسان ليف ، فقد تكون مهتمًا بمدى قيادة نيسان ليف. ستعتمد الأرقام الدقيقة على بطاريتك. هذه مجرد تقديرات وستتغير حسب ظروف القيادة.
مع بطارية 40 كيلوواط / ساعة مشحونة بالكامل: ما يصل إلى 150 ميلًا من نطاق EPA
مع بطارية 62 كيلووات مشحونة بالكامل: ما يصل إلى 226 ميلاً من وكالة حماية البيئة في النطاق
إذا كنت مهتمًا بقوة بطارية نيسان ليف التي تبلغ قوتها 40 كيلووات في الساعة ، والتي تنتج حوالي 147 حصانًا ، والنسخة المطورة التي تولد 214 ، فالرجاء النقر هنا.
كيف يعمل شحن تسلا؟
لمساعدتك على فهم الوقت المستغرق لشحن سيارة Tesla ، دعنا أولاً نتناول معدلات الشحن المختلفة والاختلافات بينها. هذا عامل مهم في تحديد المدة التي يستغرقها شحن سيارة Tesla EV.
مستوى شحن التيار المتردد 1
كخيار الشحن العالمي ، المستوى 1 هو ما تراه. يمكنك شحن سيارة Tesla الخاصة بك باستخدام أي مقبس حائط قياسي. 120 فولت هو الحد الأدنى من الجهد الذي يمكنك استخدامه لشحن سيارتك الكهربائية. إذا كنت تتساءل عن المدة التي يستغرقها شحن سيارتك 2021 Tesla Long Range Model 3 ، فستجد أن الأمر يتعلق بأيام وليس ساعات. هذا ليس مثاليا.
مستوى شحن التيار المتردد 2
توجد شواحن المستوى 2 بشكل شائع في محطات الشحن العامة التابعة لجهات خارجية. ومع ذلك ، تواصل أجهزة الشحن السريع DC توسعها (المزيد عن ذلك في لحظة). توفر مقابس 240 فولت في المنزل عادةً حوالي 40 أمبير ، ولكن يمكن أن تصل أيضًا إلى 80 أمبير. غالبًا ما يتم وضعها بدقة أكثر من منافذ 120 فولت القياسية.
هذا الشاحن يعادل مجففك أو أي جهاز كبير آخر. توصي Tesla المالكين بتثبيت شاحن من المستوى 2 في مرآبهم أو منزلهم. من السهل أن يكون لديك كهربائي أو متخصص لتركيبه.
يمكنك أن تتوقع أن ترى سرعات أعلى بكثير في المستوى 2 مما قد تتوقعه في المستوى 1. فهذه ليست مجرد دقائق ، بل ساعات.
Tesla Supercharger (الشحن السريع DC)
شبكة Tesla Supercharger Network عبارة عن مزيج من محطات الشحن الخاصة التي طورتها ونفذتها Tesla. لا يتعين على صانع السيارات الاعتماد على شبكات الشحن التابعة لجهات خارجية لأن معظم شركات صناعة السيارات الأخرى تنتج حاليًا سيارات كهربائية. ومع ذلك ، تقدم بعض أجهزة الشحن قابس محول لدعم Tesla EVs.
تتخلص أجهزة الشحن من المستوى 3 هذه من التيار المتردد (AC) وبدلاً من ذلك تستخدم طاقة الخط الرئيسي. إنها تتطلب طاقة أكبر من الشبكة (480+ فولت و 100+ أمبير) ، لكن ناتجها "متفوق" حقًا.
يبدو الأمر رائعًا ، لكن ما هو الوقت الذي يستغرقه شحن سيارة تسلا بواسطة شاحن فائق؟ يمكن لمعظم شواحن Tesla Superchargers شحن ما يصل إلى 200 ميل في 15 دقيقة اعتمادًا على مدى سرعة الشحن. يمكن أن تتراوح سرعات الشحن هذه من 90 كيلو واط إلى 250 كيلو واط اعتمادًا على كومة الشحن الفائق.
شارك Tesla خططًا لزيادة سرعات شحن DCFC إلى 300 كيلو واط ، على الرغم من أن 250 كيلو واط هو الحد الحالي.
يمكنك البحث عن محطات Supercharger القريبة من تطبيق Tesla ، أو من لوحة القيادة الخاصة بسيارتك. سيُظهر لك هذا الأكشاك المتوفرة حاليًا ومخرجاتها. يمكن أن يساعد التنقل أيضًا. سيرشدك مخطط الرحلات المدمج في Tesla تلقائيًا عبر Superchargers على طول الطريق إلى وجهتك.
أبلغت شركة Tesla عن وجود 29281 شاحنًا فائقًا في 3254 موقعًا حول العالم بحلول نهاية الربع الثالث من عام 2021. وهناك العديد من الخيارات. تخطط شركة صناعة السيارات أيضًا لمضاعفة هذه الشبكة ثلاث مرات في العامين المقبلين.
ما هو أفضل وقت لشحن سيارة تسلا؟
هناك العديد من العوامل التي تؤثر على المدة التي يستغرقها شحن سيارة Tesla الخاصة بك. فيما يتعلق بمدى سرعة توصيل Tesla الخاص بك ، تلعب سعة البطارية وطريقة الشحن وإخراج الطاقة دورًا.
يوجد أدناه تفصيل لطرق الشحن المختلفة والمدة التي يستغرقها شحن Tesla بالكامل بدءًا من بطارية منخفضة.
المستوى 1 AC (مخرج 120V في منزلك): 20-40 ساعة
مستوى التيار المتردد 2 (شواحن الطرف الثالث / شحن تسلا / شحن تسلا المنزلي): 8-12 ساعة
المستوى 3 DCFC (شاحن تسلا الفائق): 15-25 دقيقة
ربما تعلم بالفعل أن شبكة Tesla's Supercharger ، خاصةً في حالات الضيق ، هي الخيار الأفضل. لكن ، لا تعمل أجهزة الشحن الفائقة بشكل جيد للشحن اليومي بسبب التيار المباشر الكبير. وبدلاً من ذلك ، فإنهم موجودون لشحن السائقين أثناء التنقل أو للرحلات الطويلة. توصي Tesla بشحن سيارتك على الأقل المستوى 2 كلما أمكن ذلك.
قائمة بالسيارات الهجينة والكهربائية opular بسعة بطاريتها
| Brand | Car model | Battery | Charge speed | Range | Consumption (kWh/100km) |
| Audi | e-tron 55 | 95 kWh | 22kW | 409 km | - |
| | A3 Sportback e-tron | 8,8 kWh | 3,7 kW | 50 km | 11,4 kWh |
| | Q7 e-tron quattro | 17,3 kWh | 7,2 kW | 56 km | 19 kWh |
| BMW | i3 (60 Ah) | 18,8 kWh | 3,7 / 4,6 / 7,4 kW | 190 km | 12,9 kWh |
| | i3 (94 Ah) | 27,2 kWh | 3,7 / 11 kW | 300 km | 12,6 kWh |
| | i3s | 27,2 kWh | 3,7 / 11 kW | 280 km | 14,3 kWh |
| | i8 | 7,1 kWh | 3,7 kW | 37 km | 11,9 kWh |
| | 225xe Active Tourer | 7,7 kWh | 3,7 kW | 41 km | 11,9 kWh |
| | 330e Limousine | 7,6 kWh | 3,7 kW | 37 km | 11,9 kWh |
| | X5 xDrive40e | 9,2 kWh | 3,7 kW | 31 km | 15,3 kWh |
| Chevrolet | Volt | 10,3 kWh | 4,6 kW | 85 km | 22,4 kWh |
| CITROËN | Berlingo Electric | 22,5 kWh | 3,2 kW | 170 km | 17,7 kWh |
| | C-ZERO | 14,5 kWh | 3,7 kW | 150 km | 12,6 kWh |
| e.Go | Life 20 | 14,9 kWh | 3,7 kW | 121 km | 11,9 kWh |
| | Life 40 | 17,9 kWh | 3,7 kW | 142 km | 12,1 kWh |
| | Life 60 | 23,9 kWh | 3,7 kW | 184 km | 12,5 kWh |
| Fisker | Karma | 20 kWh | 3,7 kW | 81 km | 20,6 kWh |
| Ford | Focus Electric (since 2017) | 33,5 kWh | 3,7 /4,6 / 6,6 kW | 225 km | 15,9 kWh |
| | Focus Electric (until 2017) | 23 kWh | 3,7 /4,6 / 6,6³ kW | 162 km | 15,4 kWh |
| Hyundai | Kona Elektro 150 kW | 64 kWh | 7,2 kW | 484 km | 14,3 kWh |
| | Kona Elektro 100kW | 42 kWh | 7,2 kW | 305 km | 13,9 kWh |
| | IONIQ Elektro | 28 kWh | 3,7 /4,6 / 6,6³ kW | 280 km | 11,5 kWh |
| | IONIQ Plug-in-Hybrid | 8,9 kWh | 3,3 kW | 50 km | n.A. |
| Jaguar | I-PACE | 90 kWh | 7.2 / 50 kW | 480 km | 21,2 kWh |
| Kia | Soul EV (until 2017) | 27 kWh | 3,7 / 4,6 / 6,6 kW | 212 km | 14,7 kWh |
| | Soul EV (since 2017) | 30 kWh | 3,7 /4,6 / 6,6 kW | 250 km | 14,3 kWh |
| | e-Niro | 64 kWh | 7,2 kW | 455 km* | 14,3 kWh |
| | e-Niro | 39,2 kWh | 7,2 kW | 289 km* | 13,9 kWh |
| Mercedes-Benz | B-Klasse Sports Tourer B 250 e | 28 kWh | 3,7 / 11 kW | 200 km | 16,6 kWh |
| | C-Klasse C 350 e | 6,2 kWh | 3,7 kW | 31 km | n.A. |
| | EQC | 80 kWh | 7,2 kW | 450 km | 22,2 kWh |
| | GLE 500 e 4Matic | 8,8 kWh | 2,8 kW | 30 km | n.A. |
| | S 500 e | 8,7 kWh | 3,7 kW | 33 km | 13,5 kWh |
| | eVito | 41,4 kWh | 7,2 kW | 150 km | n.A. |
| Mitsubishi | i-MiEV | 16 kWh | 3,7 kW | 160 km | 12,5 kWh |
| | Plug-in Hybrid Outlander | 12 kWh | 3,7 kW | 50 km | 13,4 kWh |
| NISSAN | Leaf (24 kWh) | 24 kWh | 3,3 / 4,6 / 6,6³ kW | 199 km | 15,0 kWh |
| | Leaf (30 kWh) | 30 kWh | 3,3 / 4,6 / 6,6³ kW | 250 km | 15,0 kWh |
| | Leaf ZE1 (40 kWh) | 40 kWh | 3,3 / 4,6 / 6,6³ / DC 50 kW | 270 km | 17,0 kWh |
| | e-NV200 EVALIA | 24 kWh | 3,3 / 4,6 / 6,6³ kW | 167 km | 16,5 kWh |
| Opel | Ampera | 16 kWh | 3,7 kW | 40 km | n.A. |
| | Ampera-e | 60 kWh | 7,4 /50 kW | 520 km | 14,5 kWh |
| Peugeot | iOn | 14,5 kWh | 3,7 kW | 150 km | 14,5 kWh |
| | Partner Electric | 22,5 kWh | 3,2 kW | 170 km | 22,5 kWh |
| Porsche | Cayenne S E-Hybrid | 10,8 kWh | 3,6 / 4,6/ 7,2 kW | 36 km | 20,8 kWh |
| | Panamera Turbo S E-Hybrid | 14,1 kWh | 3,6 / 7,2 kW | 50 km | 16,2 kWh |
| | Panamera Turbo S E-Hybrid Executive | 14,1 kWh | 3,6 / 7,2 kW | 50 km | 16,2 kWh |
| | Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo | 14,1 kWh | 3,6 / 7,2 kW | 51 km | 17,6 kWh |
| | Panamera 4 E-Hybrid | 14,1 kWh | 3,6 / 7,2 kW | 51 km | 15,9 kWh |
| | Panamera 4 E-Hybrid Executive | 14,1 kWh | 3,6 / 7,2 kW | 51 km | 15,9 kWh |
| | Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo | 14,1 kWh | 3,6 / 7,2 kW | 51 km | 15,9 kWh |
| Renault | Fluence Z.E. | 22 kWh | 3,6 kW | 185 km | 14 kWh |
| | Kangoo Z.E. (until 2017) | 22 kWh | 3,6 kW | 170 km | 14 kWh |
| | Kangoo Z.E. 33 | 33 kWh | 4,6 / 7,2³ kW | 270 km | 15,2 kWh |
| | Twizy 45 | 5,8 kWh | 3,7 kW | 90 km | 8,4 kWh |
| | Twizy 80 | 6,1 kWh | 3,7 kW | 100 km | 8,4 kWh |
| | ZOE R240 | 22 kWh | 22 kW | 240 km | 13,3 kWh |
| | ZOE R90 (Z.E. 40) | 41 kWh | 22 kW | 403 km | 13,3 kWh |
| | ZOE Q90 (Z.E. 40) | 41 kWh | 22 kW | 370 km | 14,6 kWh |
| smart | fortwo electric drive (until 2016) | 17,6 kWh | 3,3 / 22 kW | 150 km | 15,1 kWh |
| | EQ fortwo electric drive | 17,6 kWh | 4,6 / 22 kW | 160 km | 13-13,5 kWh |
| | EQ cabrio electric drive | 17,6 kWh | 4,6 / 22 kW | 160 km | 13-13,5 kWh |
| | EQ forfour electric drive | 17,6 kWh | 4,6 / 22 kW | 150 km | 13,1 kWh |
| Tesla | Model S 70D | 70 kWh | 11 / 16,5 kW | 470 km | 20 kWh |
| | Model S 75D | 75 kWh | 11 / 16,5 kW | 490 km | 21 kWh |
| | Model S 90D | 90 kWh | 11 / 16,5 kW | 550 km | 21 kWh |
| | Model S 100D | 100 kWh | 11 / 16,5 kW | 632 km | 21 kWh |
| | Model S P100D | 100 kWh | 11 / 16,5 kW | 613 km | 21 kWh |
| | Model X 75D | 75 kWh | 11 / 16,5 kW | 417 km | 20,8 kWh |
| | Model X 90D | 90 kWh | 11 / 16,5 kW | 489 km | 20,8 kWh |
| | Model X 100D | 100 kWh | 16,5 kW | 565 km | 20,8 kWh |
| | Model X P100D | 100 kWh | 16,5 kW | 542 km | 22,6 kWh |
| | Model 3 | 75 kWh | 11 kW | 499 km | 14.1 kWh |
| Toyota | Prius Plug-In Hybrid(until 2016) | 4,4 kWh | 2,8 kW | 25 km | 5,2 kWh |
| | Prius Plug-In Hybrid | 8,8 kWh | 3,7 kW | 50 km | 7,2 kWh |
| Volkswagen | e-up! | 18,7 kWh | 3,6 kW | 160 km | 11,7 kWh |
| | e-Golf(until 2016) | 24,2 kWh | 3,6 kW | 190 km | 12,7 kWh |
| | e-Golf | 35,8 kWh | 7,2 kW | 300 km | 12,7 kWh |
| | Golf GTE | 8,7 kWh | 3,6 kW | 45-50 km | 11,4-12 kWh |
| | Passat Limousine GTE | 9,9 kWh | 3,6 kW | 50 km | 12.2-12.7 kWh |
| | XL1 | 5,5 kWh | 3,6 kW | 50 km | n.A. |
| | e-Crafter | 35,8 kWh | 4,6 / 7,2 kW | 173 km | 21,5 kWh |
| Volvo | C30 Electric | 24 kWh | 22 kW | 163 km | 17.5 kWh |
| | V60 Plug-In Hybrid | 12 kWh | 3,6 kW | 50 km | 21.7 kWh |
| | XC90Plug-In Hybrid | 9,2 kWh | 3,6 kW | 43 km | 18.2 kWh |
السيارة الكهربائية (EV) حاسبة وقت الشحن العربية
نشرت: Wed May 18 2022
في الفئة حاسبات أخرى
أضف السيارة الكهربائية (EV) حاسبة وقت الشحن إلى موقع الويب الخاص بك
